凯迪拉克CT4已经在国内正式上市，新车看似有着相当低廉的价格就可以买到送至后驱的运动轿车，但实际上面临一个问题就是运动定位的取向和并不算出色的动力总成之间的矛盾。但在美国市场该车还有一款性能版本CT4-V车型，搭载了动力更加强劲的2.7T四缸发动机，完美的解决了这一尴尬。
在外观部分CT4-V车型前脸基本与国产版本保持一致，当然这也是因为国产版本本身足够的运动，但在细节方面仍能看出采用了黑化处理，国产版银色的上格栅和左右两侧雾灯区装饰在CT4-V上全部为黑色，显得更加战斗。
在车身侧面， 该车同样与国产版本基本一致，但更大尺寸的刹车盘和刹车卡钳仍然显示的更加强劲的制动力以应对强大的动力。在车尾部分新车则有着货真价实的双边四出排气加扩散器，这也应该是全车与国产普通版本最显著的区别。