首先是级别问题，凯迪拉克CT4官方定位中小型，然而它车身尺寸达到了4760mm*1815mm*1428mm，对比宝马1系车长4456mm，宝马3系4719mm来说，它的尺寸完全可以同3系一样定位中型车，十分具有优势；
但CT4的轴距2775mm，离中型车还有些差距，所以它定位中小型车型是没错的。但如此一来，它的车身尺寸在同级中就绝对是“大哥“级别的存在了，可以说没有对手。
对于买车“以大为美”的国人来说，空间是次要，尺寸上必须大人一级才倍有面儿，凯迪拉克CT4在尺寸上无疑能碾压同级。
2.动力参数全面领先
凯迪拉克CT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237PS），最大扭矩350Nm。单这项参数就超越了市面上大多数同排量发动机，例如宝马2.0T普通版最大功率才135kW，最大扭矩300Nm。
至于其他日系、德系2.0T排量车型，可以说动力比它强的没后驱，有后驱的动力又没它强。
且凯迪拉克CT4的百公里加速仅为6.9秒，还搭载了如Tripower可变气门管理技术的先进科技，可以主动、智能地在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换，不仅能提升整车的舒适性与运动性，更关键的是还省油，百公里油耗仅低至6.7升。
