外观方面，CT4匹配了熏黑的蜂窝状进气格栅后，展现出了很强的攻击力，加上前包围/侧裙/后包围/车窗等多处大面积使用熏黑饰条，整体更显运动身姿。车身侧面开始采用拼色轿跑设计风格，再加上凯迪拉克目前主打的特殊配色，应该会比较符合00后年轻人的审美需求。车尾采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度带来溜背的神韵，配合“小鸭尾”的造型，看起来运动气息浓厚。尾灯组内部均采用LED光源，具有不错的视觉效果，在造型上也与前大灯组形成呼应。此外，双边共两出排气样式，看上去更具时尚感。相信这样一款时尚运动的车型，对于年轻人来说，绝对有着不小的诱惑力。
凯迪拉克CT4在内饰的布局上，也与凯迪拉克CT5有很大的相似性，让人忍不住怀疑，凯迪拉克是不是太懒了，明明是一款新车，却偏偏将已经上市的车型“内饰”拿来主义，似乎有些一言难尽。不过，虽然这样的布局有些难以让人“眼前一亮”。但是，在这款新车上，大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘等基础功能还是很实用的，而且造型奇异，也能体现出一副科幻色彩。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动系统组合。2.0T发动机参数，在豪华车阵营中，都属于佼佼者。与宝马325相比，多出了53匹马力，与沃尔沃T4相比，多处了47匹马力。这样的动力组合，能让其在6.9秒内实现从静止到百公里／小时的加速。更是能轻松读懂驾驶者的每一个意图。据说，CT4搭载了同级独有的RWD后轮驱动系统，由于转向与驱动相对独立，CT4的转弯半径仅为5.55米，转向精度更高。