动力方面，豪华型车型继续搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。传动系统，与之匹配8速手自一体变速箱，官方零百公里加速时间为6.9秒。底盘悬架为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
独享座椅加热，新增车型值不值得买？新增加的豪华版，更多是在配置层面的改变，虽然售价上相比23.97万元风尚型入门版贵出了1.2万元，但配置增加不少，比如：前驻车雷达、倒车影像、真皮方向盘、前排座椅加热、14喇叭BOSE音响、单色车内环境氛围灯、自动炫目镜、感应式雨量功能等配置。相比尊贵型又缺少了运动风格座椅、驾驶位电动记忆、后视镜记忆等配置。虽然叫豪华版但缺少运动套件，并取消座椅记忆等功能，显得并不是那么豪华，好在座椅加热功能为全系独享的一个配置，还算让人欣慰。
总得来说，新增车型重点增强了车内配置层面，在外观内饰设计和现款车型没太大的变化，但缺少了运动化外观套件，咖哥觉得一定程度上还是削弱了前脸的运动观感。结合目前市面的优惠力度，20多万就能拥有一台2.0T +8AT2+后驱的中型轿车，凯迪拉克CT4还是表现出不错的实力，值得推荐购买，但是买这台车你也要面对后排空间太小、贬值太快等短板。