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4Runner格栅-内饰-扭矩

4Runner格栅_内饰_扭矩

摘要来自:《丰田要发威了,实力赛比奔驰G,也就20万出头,追求越野新》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田要发威了,实力赛比奔驰G,也就20万出头,追求越野新》的片段:

的4Runner在整体外观设计上仍然具有很高的野性,新车前脸上的气格栅是张着嘴的设计,对年轻消费者来说是攻击性的,另外,在新车的格栅下,在与车体颜色相同的颜色下围上座椅,可以避免摩擦,穷凶极恶,从车身侧面整体设计来看,新车的线条充满了肌肉的气息,配备了大尺寸的轮毂,这辆车的性能很好。

新车的内饰设计以实用性为中心,按钮的配置非常清晰,消费者的手非常简单,四幅式多功能手柄和单触启动等设计也是主流,作为硬骨头汉的越野车型,新车这次在越野能力上也做得很好,非承载式车身结构也是越野车型的典型设计,吊挂采用了前腿和两腿,后挂采用了整体的桥式。

4Runner动力搭载了4.0升V6发动机,最大输出功率达到290马,峰值扭矩为384牛米,与5速自动变速器一致,当然新车进入中国后会追加2.0T的高输出模式,最大输出功率为260马力,峰值扭矩达到370Nm,从数据上看,这辆车的性能没错,最引人注目的是追求越野力的消费者。

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