内饰展示了部分细节，悬浮式大屏与Tacoma上基本一致，很有机会照搬Tacoma上的设计。当然这并不是一个坏的选择，相反全新的Tacoma拥有了全新的内饰设计，相比起即将国产的普拉多更硬核，大屏幕的加入也让内饰拥有与时代相符的观感。此外棕色的座椅配色在Tacoma上也能看到，并且使用了类似木纹内饰的饰板，一扫低配车型上浓厚的商用车气息。
动力方面也与Tacoma一样，2.4T涡轮增压发动机为主要动力，根据不同的车型配置，最大功率在228-278马力这个区间，未知会否针对4Runner进行调整，当然也有望提供i-Force 混动系统，最大功率也许会突破300马力。传动系统上也有一些较大的变化，8速自动变速箱自然是主力，6速手动变速箱则属于未知数，并配备分时四驱系统。
Tacoma上也有很多两点的越野配置，尤其是TRD版本，不但拥有更狂野的外观，甚至底盘方面也经过大幅度强化，像TRD-Tuned FOX®悬架，越野专用的减震器，以及大尺寸的轮胎，都有效地提高车辆的越野性能。