它仍然保留了简单的、旋钮激活的 4 轮驱动选择器，具有高低范围。4Runner 是一款出色的四轮驱动登山者，但我们希望在几个地方锁定差速器。无论如何，4Runner 比我最近驾驶的任何其他体型（非牧马人或野马）SUV 更擅长越野旅行，这意味着它几乎可以将您和您的所有装备带到您需要去的任何地方。丰田通过提供 89 立方英尺的巨大存储空间，后排座椅折叠起来，或足够的空间让两个全尺寸的成年人并排睡觉，让 4Runner 车主更容易做到这一点。大多数五座车型还配备了这种整洁的滚动货物托盘，可让您在其上装载多达 440 磅的货物，并将其滑出 SUV 的后部，以便更轻松地取用您的装备。
期待平稳的越野骑行
4Runner 在越野时最强大的优势之一是它的尺寸——它比全尺寸皮卡车窄约 5 英寸。这听起来可能并不多，但在某些路径上它会很重要。4Runner 仍然像卡车一样在公路上行驶，因为它在操控性和抓地力方面还没有失去其粗犷的特性。这仍然是一辆长期远离沥青和混凝土的车辆，其在小岩石、树根和小径碎片上的美妙平稳行驶质量证明了这一点。这意味着非常舒适的骑行和体面的街头举止，但越野调谐悬架可提供充足的俯冲、下蹲和身体侧倾。虽然您不会在蜿蜒的山路上赢得任何比赛，但您会非常舒适地高速穿越陡峭的车道，在十字路口的排水沟中巡航，并在破碎的路面上滚动。4Runner 的毛绒悬架吸收了除了最大的颠簸之外的所有东西。
4 Runner 引擎盖下的外观
Trail Edition 传动系统架构与 4Runner 产品线的其余部分遵循相同的公式。带有双可变气门正时的 4.0 升双顶置凸轮轴 V6 用螺栓固定在配备变矩器的 5 速自动变速箱上。自 2004 年以来，4Runner 一直采用相同的组合，尽管随着时间的推移，发动机和变速箱都进行了升级和换代。4Runner 发动机能够产生 270 马力、278 英尺磅的扭矩和高达 4,400 RPM。V6 在转速范围的下三分之一处非常温和且平稳。这转化为低速下的流畅操作，再次表明丰田确实为其目标受众调整了 4Runner。在泥泞中，这意味着您要爬上陡峭的斜坡，穿过河床，并且不会因为过于敏感、跳动的发动机校准而在崎岖不平的道路上行驶。4Runner 是一个平稳的操作员，无论是在路上还是在越野。
