可以说，苹果的造车的计划，最早可以追溯到2014年。那时苹果启动了代号为“泰坦”的造车计划，打算推出一款能与特斯拉抗衡的新能源汽车，并动用了庞大的资金将克莱斯勒、特斯拉、福特等多家公司的动力测试和混合动力系统工程师挖走，组建成了一支有1000位员工的团队。但是好景不长，这份项目貌似被搁置。据悉是因为在项目推进过程中出现了极大的分歧，由苹果前汽车项目负责人史蒂夫·扎德斯基所领导的团队希望“Project Titan”项目开发一辆具备半自动驾驶功能的汽车产品，而乔纳森·艾维团队则极力想要打造一个全自动驾驶平台，一个是主整车制造，一个则是注重软件平台。
随后，苹果加速了在相关技术领域的步伐，苹果汽车项目推进速度却逐渐变慢。然而从2020年末开始，关于苹果造车的新闻突然多了起来。2020年12月8日，苹果人工智能和机器学习的负责人John Giannandre接管了苹果汽车项目。
2021年1月7日，韩媒称苹果与现代集团接触，打算在乔治亚州的发动机工厂生产自动驾驶电动车，亦或者双方在美国投资一家新工厂，计划在2024年达到年产量10万辆，规划最终年产能为40万辆。虽然苹果造车的传闻几乎每年都会传出来，但是有关产业链备货、汽车提前问世的消息格外引人瞩目。