然而，由于技术上的挑战，苹果调整了其策略，决定追求SAE 4级的能力，这意味着其车辆只能在特定的高速公路上实现完全自动驾驶。因此，苹果汽车（也被称为泰坦计划）的设计也将发生变化，将包含方向盘和踏板等控制装置，而不再是无人驾驶的机器人出租车。
现在的预测是，苹果汽车最初的自动驾驶能力可能仅限于“2+级”，这并不是SAE的官方定义，但据非官方解释，它比当前的SAE 2级系统拥有更多的功能，与现在市场上的许多新车相似。苹果的目标似乎是打造一款在时尚设计、安全系统和用户界面上都能与特斯拉相媲美的汽车。
此外，彭博社的消息人士还透露，苹果计划在车辆首次发布后，逐步将其自动驾驶系统升级到4级。显然，对于苹果来说，当前的首要任务是实际制造出电动汽车，然后再考虑未来可能提供的功能升级。
苹果面临的多重难题
十年前，苹果公司满怀雄心壮志地启动了名为Titan的全自动驾驶汽车项目。这个项目承载着公司对于未来交通方式的宏大设想，意图通过全自动驾驶技术彻底改变人们的出行方式。然而，随着时间的推移，这个项目遭遇了重重困难，迫使苹果不得不调整其策略。
