在广大中国消费者眼中,对现代汽车的深刻印象更多是集中在燃油车方面,但其在新能源的技术储备实力,远比大家想得更为厚重、且多元,技术路径从混合动力到插电式混动,再从纯电动到氢燃料电池车,一应俱全,并且这些产品均已经全面落地。举例来看,凝聚了现代汽车全球领先新能源技术的IONIQ品牌,重新定义了环保电动出行的生活方式,品牌旗下首款量产车型IONIQ(艾尼氪)5,不久前在美国公路安全保险协会车辆碰撞测试中,获最高等级“TSP+(TOPSAFETYPICK+,顶级安全车+)”的评价,而近期全球首秀的IONIQ(艾尼氪)6,也凭借全新设计、个性实用的空间以及丰富的智能配置,向用户展示新时代电动汽车独一无二的魅力。此外,在中国氢能产业迎来快速发展之际,现代汽车更加大对氢燃料产业链的布局和投入,这些都为北京现代的新能源发展提供了内核动力和信心源泉。
在强大的技术支撑下,北京现代的转型也得到了更高的期待。依托全球顶尖的新能源技术,北京现代也在不断升级,E-GMP平台将作为其技术的重要支撑,持续为品牌背书。在产品矩阵方面,北京现代还将加强现代集团新能源产品的持续导入,加快引进纯电车型IONIQ、氢燃料电池车Nexo等新能源产品。同时,依托现代汽车集团前瞻的数字化智能研发成果,北京现代将加快推动智能化、电动化齐头并进,将数字化、车联网技术、自动驾驶技术融入到用户生活场景中,让更多用户尽享智能科技带来的便捷出行体验。
蓄势待发,北京现代20周年再启新程
据央视报道,在欧洲等地区和国家加速发展新能源汽车的同时,中国已成为全球最大新能源汽车市场,而中国市场也显然已经是各大跨国车企的必争之地,如何在新时代,新局势下找准发力点,是当下所有车企应当思考的问题。
作为中国加入世界贸易组织后成立的第一家合资车企,北京现代已经进入中国市场长达20年之久,诸如伊兰特、索纳塔、ix35、途胜等一系列经典车型,见证了中国汽车产业的萌芽、发展和壮大,也是中国汽车发展史上不可或缺的一部分。新时代下,面对汽车产业的新一轮变革,北京现代也在积极拥抱变化,大步向前发展。今年3月,北京现代获得中韩双方共同增资60亿元,这笔资金将有效应对后续面对中国汽车产业电动化所需的进一步投资需要,为后续的新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力资金保障。
针对当下新能源技术趋势的议题,行业内更有专家和学者表明氢燃料汽车将是更具发展前景的新能源车型,作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一,现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门,是氢能商业化应用领域的先驱企业,据悉,现代汽车氢燃料电池车Nexo中国版已经正式获得中国新能源汽车牌照,意味着现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车合法上路,而北京现代也计划将在年底引入Nexo车型。不仅如此,北京现代还将依托中国完整的新能源产业链结构优势,打造新能源产品生产和出口基地,成为现代集团达成所定下的“2025年销售100万辆电动车”目标中最重要的一环。