在去年10月中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提出，至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。现代汽车集团将以此次成立HTWO广州为契机，通过推出氢燃料电池乘用车、氢燃料电池商用车等产品，率先布局中国氢能市场。同时，未来现代汽车集团将通过与中国本土企业协同合作，向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。
现代汽车氢燃料驱动原理切割车
基于在全球其他市场取得的成功经验，现代汽车集团已于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的国内合作伙伴，就氢燃料电池技术达成深度合作意向。预计截至2025年，现代汽车集团将携手国内合作企业，在长三角和京津冀地区分别普及推广氢燃料电池卡车3,000辆和1,000辆以上，进一步推动中国氢燃料电池商用车的示范运营，共同构建领先的氢能产业生态体系。
带头实现全球碳中和，开创氢能新时代
作为全球氢燃料电池领域的技术领军者，现代汽车集团早在2013年就推出了全球首款量产氢燃料电池车，去年其氢燃料电池乘用车销量占据全球市场份额的3/4（数据来源：H2 Research）。现代汽车集团持续扩大氢燃料电池动力产品阵容，先后推出氢燃料电池乘用车Nexo、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴，促进氢能经济可持续发展，带头实现全球碳中和。
根据2018年发布的中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“FCEV 2030愿景”，现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。另外，现代汽车集团以氢燃料电池系统专属品牌HTWO为基础，与全球多个氢能、能源和物流企业达成战略合作，以中国、韩国、美国及欧洲四大重点市场为中心，在拓展氢能生态布局方面取得了显著成果。
2019年，现代汽车和瑞士专业氢能源解决方案企业H2 Energy成立了“现代氢能移动出行（HHM）”合资企业，按计划截止2025年现代汽车将分阶段交付1,600辆XCIENT Fuel Cell氢燃料电池重卡，全面推广应用于融合了超市及加油站的综合流通供应链和食品流通企业等重卡需求领域。