不仅如此，Nexo也已率先取得中国新能源汽车牌照，加氢5分钟可实现续航里程550km，拥有零下30度的出色低温启动性能。目前该车已经积极参与到中国氢能示范项目中，后续将为中国消费者带来真正“零碳排放”环保出行新体验。
一杯水的背后，蕴藏着现代汽车押注未来能源的实力和底气
自身多年的坚持和努力，以及韩国政府的大力扶持，让现代汽车集团一跃成为全球氢能产业发展的引领者，有实力抢占氢能产业发展先机和制高点。旗下乘用车NEXO、重卡XCIENT、巴士ELEC CITY等一系列覆盖乘用车和商用车领域的氢燃料电池产品相继推出并均获得不错的市场反响。集团还将氢燃料电池车验证过的氢燃料电池系统供应给IVECO、FAUN等全球其他汽车制造商（OEM）和产业领域，以此来推进燃料电池系统领域的事业。
众所周知，发展氢能产业先决条件在于氢燃料电池系统等核心技术的开发和应用。以氢能汽车为例，其工作原理是氢燃料电池系统利用氢气和空气中的氧气发生的化学反应生成电力，并以此作为驱动车辆行驶的动力，最终的排放物只有水。
作为业内标杆，现代汽车集团的氢燃料电池系统在环保性、前瞻性和安全性等创新技术方面均做到了行业领先地位。其基本构造是由多个金属双极板夹质子交换膜结构堆砌而成的电池电堆，具有模块化、精简化、轻量化的特点，尺寸、功率密度、冷启动温度、发电效率等参数全球领先，并通过了高空坠落、极寒、耐火等严酷的安全检测，经中国汽车技术研究中心有限公司专业检测机构强检认证，发电效率可达64%以上，远超内燃机30%~40%的效率水平。值得一提的是，应用在NEXO车型上的氢燃料电池系统曾荣获“沃德十佳发动机”称号，NEXO也是全球首个获得该荣誉的氢燃料电池车型。