此外，威然的二排空调出风口并非设计在车顶，而是被设计在了B柱上，这是豪华车才会有的细节，避免空调风直吹乘坐者的头部，告别可能由此引发的头痛等问题，长辈也能放心享受空调风。可见威然切实考虑到了出行场景与用户喜好，这才能确保家人们乘坐得更加舒适自在。
（大众威然）
相比之下，赛那与格瑞维亚的轴距略短，对于乘坐空间尤其是第三排难免产生影响，第三排的座椅靠背还有缺角，乘坐体验有所打折，此外，后备厢空间也受到限制，全家出行时摆放行李或许不够用。
（丰田格瑞维亚）
坐威然不晕船，德系驾控更悦己
对于在后排的乘坐者，尤其是上了年纪的长辈，会担心乘坐MPV如同乘船、容易头晕，确实部分MPV在动态行驶中，会存在这种弊病，驾驶者则会担心驾控体验无趣。而身为日系的赛那、格瑞维亚，在驾控方面有着典型的日系特色，就是驾控表现相对佛系，因此对于期待驾控趣味的驾驶者，显然身为德系的威然，会更占有优势。
众所周知德系驾控一向备受好评，而延续着德系底盘调教的威然，在驾控表现上更稳且更有乐趣，而且转向精准，能够满足驾驶者的期待，同时确保后排乘坐者不容易晕车，进一步确保驾控舒适性体验，在照顾家人的同时也能悦己。