3月13日，上汽大众中期改款的威然宣布上市，新车指导价为28.68万元-39.98万元，新车的外观变化不大，动力依旧搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。最大的变化在于内饰，用了新的设计语言，10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控大屏，加上新样式的方向盘和电子拨杆档把，整个内饰的科技感提升不少，将用户群体的年轻层下降不少。从家用的角度出发，我们找找它有哪些特质。
上手简单，开起来不挑人
新威然的尺寸和旧款一致，就身形来说，车长超过了5.3米，它还真的不算小，但真的不用被它的外形难住，它还是很好上手的，威然的女车主占了三分之一，从这一点上也可以看得出来，威然这款车开起来并不挑人。
首先新威然的转向手感轻盈，指向精准，方向盘的尺寸大小也刚好，一上手和轿车开起来的感觉没多大差别，加上它的车头随动性很不错，让开着它的人很有信心。
新威然搭载前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，它的底盘调校保持了德系车一贯的水准，滤震到位，对于一些颠簸的处理也有高级感，保证了车内的舒适性。但从开车的角度出发，它的悬架不是一味的追求软，不管是并线还是过弯，它的底盘支撑都很有韧性，开起来不会束手束脚，这么大的车，灵活性还是不错的。
新威然能做到开起来轻松，是因为它的盲区控制也到位，比如它在A柱的地方还专门留了一个小三角窗，开车的时候能最大化的减少盲区，加上它还配备了智能泊车系统，不管是垂直还是侧方位停车，它都能轻松做到，加上L2自动驾驶系统，威然不仅做到了好开，还很智能。