威然虽然是一款商务车，但是并没有传统商务车的老套，“V”字型的进气格栅设计，镀铬的两条搭配车身颜色，车灯与中网融合在一起，造型独特，特别有视觉辨识度，轮毂采用辐射型造型设计，看起来运动感十足，整车透露出一种高贵，车身的线条也很流畅，为整车增添了动感和活力，整车设计搭配就给人沉稳，落落大方也充满活力的感觉，内饰其实比老款大众有了比较大的进步，可是对比日系车来讲德系的一些内饰的设计还是相对比较过，如果是公司接待用的话，那倒没有所谓，如果家庭用的话可能还得比量比量一下。门边加中控的一些材料基本都是用桃木，硬塑料几乎没有，这可能是德系车的一些特点吧。新车提回来基本上没有太大的异味，也是可以接受的范围，提车回来的头一天去外面做了一次除甲醛的处理。车内如果不暴晒的话，基本上也没有太大的问题吧。
大众车比较保值，而且车子颜值比较高，空间大，内饰也有档次，坐起来舒服，其实性价比是挺不错了，看上这个威然主要是因为家里边人多，老人岁数也大了。想带他们多出去转一转，大的SUV坐着比较拥挤，不舒服。所以还是果断选择了商务车，不得不说，商务车的乘坐体验肯定是，SUV舒适的，喜欢这个车子的功能配詈非常丰富。我觉得在这几个配置中，性价比算是最高的一个。如果不是特别喜欢折腾的话。买这个配置后期都不用怎么改装了。前后雷达，360全景，巡航系统，主副驾驶电动调节，还有座椅加热。这些功台在北方都是比较实用的。虽然我不是特别的在乎配置，但是这些功能我还是比较想要的，再高的配置也就没有那么实用了，也没有必要花那个钱，而且我的预算安排下来，正好这个配置办下来也是可以接受的。毕竟商务车配置高些，比较实用，不管是接送孩子还是商务出行，自驾游都比较实惠。
操控方面还是达到了它应有的表现力，方向盘特别的轻，各种功能都挺好操作，连续的转弯变向时，车身可以保持非常平稳，开车在路上，安全还是比较的有保障，我觉得这辆车的操控挺不错的，再一个刹车和油门也比较好踩，威然舒适度我认为是很好的。而它的这种舒适，不完全是底盘座椅柔软带来的。它是一种柔韧底盘，带来的很均衡的舒适度，不是一味地软。它没有牺牲操控换舒适。而这种柔韧的底盘，还能带来一个好处，就是乘坐者不容易晕车。这也是我最近发现的，家里的长辈，坐车容易晕车。坐我的威然，竟然说不晕。然后就是空间表现好，乘坐不压抑。隔音降噪也不错，空调效果制冷很快。三排座椅都很宽大，填充海棉柔软，座椅造型有包裹性。都让舒适度有保障。