现场试驾的380TSI车型动力输出安稳平顺，出色的NVH水平带来了非常高级的行车表现，主观体验非常不错。威然开起来不仅不会有笨重感，即使在转弯或是紧急刹车时都有非常强悍的稳定性——没错，就是那种熟悉的“德味”。事实上作为一款MPV，威然的悬挂滤震表现明显是偏舒适风格的调校，但在轻柔化解路面的各种坑洼震动之余，还是能感受到它骨子里特有的德系车质感。
威然的智能驾驶辅助装备也是其一大亮点，它搭载了L2级别智能驾驶“黑科技”，有许多领先的智能驾驶辅助功能，尤其是TJA交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统，在走走停停的城市路段下能够有效减轻驾驶者的辛劳。
“新商务“带来的新风貌
如果要为“新商务“下一个全新的定义和注释，威然无疑是做到了，它和市面上所有的传统商务MPV都不太一样，更年轻的形象面貌和更贴心的细节享受是它带给体验者最直观的感觉；而高级细腻的动力表现和安稳得体的行驶质感更是超越了同级对手。再加上28.68万-39.98万的售价，威然很有希望为传统守旧、沉闷许久的豪华商务MPV市场带来一场清新的变革之风。
