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威然尾门-离地间隙-头枕

威然尾门_离地间隙_头枕

摘要来自:《逃离钢铁森林试驾新威然Viloran》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《逃离钢铁森林试驾新威然Viloran》的片段:

作为一款定位为高端的MPV车型,从车门就能体验到对于宾客的照顾,Viloran配备了双侧电动侧滑门以及带记忆功能的电动尾门,加上已经达到了同级主流水准的5346x1976x1781mm三围和3180mm轴距,进而有效确保了车内驾乘人员乘用舒适性。


其中值得留意的是,在车高控制上Viloran控制到了1米8以内,配合上自动脚踏,能够满足绝大部分地库对于车高的限制。但多少令人感到些许遗憾的是,由于该车源自SUV身段打造,使得最小离地间隙达到了140毫米,所以电动脚踏就成为了的必备品,能极大程度上减轻地台高的问题。但反向思考,由于更高的离地间隙,天生就比对手们拥有更强的通过性。


 对于那些即将购入MPV车型的准车主们,空间和乘用舒适性想必是该类人群最为关注的地点之一,Viloran采用2+2+3七座座椅布局,其中在第二排为用户提供了Captain Chair行政级独立座椅,采用打孔真皮包裹的同时,并集电动调节(靠背及腿托)、通风/加热、按摩等功能于一身,提供了出色的乘用舒适性条件,而且该座椅头枕部位除支持常规的高度调节以外,还特别增加了头枕侧翼角度调节功能。

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