其实老款的L2B 1.5L虽然胜在装机量大，成熟可靠且维修保养便宜，但要是满载的状态下，动力也只是将就够用而已。要是在含氧量少的高原地区，那动力输出跟不上的情况还会更明显些。而装上1.5T发动机以后，考虑到宝骏家族也沿用同款动力，目前口碑也蛮不错的，可靠性方面大家可以放心。
关键是动力体验上绝对能让人忘掉老款的1.5L发动机，如果起步瞬间来脚地板油，那种推背感是以前的宏光完全不能媲美的。虽然知行君不知道高速上的再提速能力如何，但从0-60km/h这个市区道路最常用的范围来看，宏光PLUS的加速力绝对凌驾很多同级的竞品之上，无论是拉人还是载货都轻松多了。
而且这台发动机胜在全段发力都比较均匀，虽然峰值扭矩的输出区间比较窄（2200-3400rpm），不过低扭却出奇的好。知行君特意找了好几处需要低速爬坡的小路尝试了一下，发现用2挡也能在5-10km/h左右的速度“悠”上去。换作是以前，要么降到1挡慢慢爬，要么直接把发动机憋死火了。