回到正题，今天我们就来聊聊五菱宏光PLUS这款车。2019年10月16日，五菱宏光PLUS正式上市，售价仅6.58万-7.98万元。同年12月2日，五菱宏光PLUS五座版上市，售价6.48万元。仅从价格上看，它确实相当真诚。
具体来看，五菱宏光PLUS定位为宽体商用车，搭载1.5T发动机，最大扭矩为250N·m，还搭载6速手动变速箱，百公里综合油耗仅为7.3L/100km，符合国六排放标准。在配置方面，它也是整个系列的标准配置，包括ABS+EBD系统、EPS电动助力转向和其他配置。
一个不争的事实是，五菱宏光系列的销量好并不一定意味着宏光PLUS销量好。2023年2月，五菱品牌整体销量达到54408辆，其中五菱宏光PLUS销量达到592辆，占品牌总销量的1.09%。
具体来看，2023年2月，五菱宏光PLUS的销量为592辆，同比下降18.57%。2022年2月至2023年2中，五菱鸿光PLUS销量为6815辆，同比下滑63.7%。
问题来了，为什么五菱宏光PLUS在五菱家族中如此有竞争力？在阅读了这些用户提出的问题后，你可能会找到答案。
第一个问题：上汽通用五菱宏光PLUS因转向沉重需要更换管柱
涉及车型：2019款1.5T手动标准7座
问题描述：根据用户反馈，这款PLUS于2020年8月在宁波购买，但生产日期为2019年12月。自2022年发现这款车的转向和动力辅助出现问题以来，一直很难让它变得明显。在定期维护的时候，我和技术人员沟通过，说问题无法解决或更换。目前，这辆车可以试用。方向特别重，阻力很大，行驶时根本无法转动。去保养的时候，4S店说这辆车已经行驶了7万多公里，已经过了保修期。我需要支付3500多元来更换转向柱，费用由我自己承担。所以车主质疑这款安全相关配件由于前期未知故障无法进行测试。它才2年多，就坏了。你不应该再给我一个吗？这辆车的保养是准时的。我花了7.2万元买了它，只开了7万多公里。我不敢相信会发生这样严重的质量问题。
