如果你是户外达人，五菱还提供了另一种选装方案：尾部拓展帐篷+专业户外装备+户外厨房。试想一下，把这台五菱宏光PLUS开到大自然的深处，在星空之下亲自烤上一条下午在河边钓起的小鱼，配合着车内氛围灯的情趣，好像也是别有一番风味。
唯一具备考验性的，就是这辆五菱宏光PLUS微旅车的动力系统了。1.5T发动机+6速手动变速箱，前置后驱，最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m，满足国六b排放。哪哪都ok，只是没有自动挡，势必会拦住不少人的购买欲……毕竟，没多少人想开着一辆手动挡去翻山越岭吧？
因为不带厕所，并且尺寸也有限，所以五菱的这台微旅车并不是一台严格意义上的房车；因为没有低趴的造型和超长的傲人尾部，所以它也算不上一台严格意义上的旅行车。但是，这些并不影响人们对它的好感。五菱的异想天开，就应该交给那些童心未泯的人去实践。
另外，随着这台微旅车的到来，如果它也能加入到五菱宏光PLUS的家族售卖列表里的话，那么很显然五菱宏光PLUS的整个车型矩阵会再一次加强。从1.5L自吸到1.5T涡轮增压两种动力规格；从2座车、5座车到7座车、8座车，多种座椅布局方式；从标准版车型到营运版车型等等，如今想要搞清楚五菱宏光PLUS到底有多少台车，难度堪比搞清楚保时捷911到底有多少款车型一样。