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五菱宏光PLUS升级-发动机-连杆

五菱宏光PLUS升级_发动机_连杆

摘要来自:《五菱宏光PLUS实用篇,质量到底够不够硬》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱宏光PLUS实用篇,质量到底够不够硬》的片段:

之所以选择测评五菱宏光PLUS这款车,主要有以下几点考虑:其一,五菱宏光系列一直是大家非常喜爱的车型,宏光PLUS更是品牌推出的升级版新车,消费者们对于新车的质量也一定会更好奇。其二,五菱宏光PLUS宜家宜商,对于这么一款多用途新车,它的质量也显得尤为重要。


首先,动力方面,五菱宏光PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率108千瓦,峰值扭矩250牛米,新车匹配6挡手动变速箱,换挡行程很短,用户可以非常平顺快速的完成换挡操作。当车辆在低挡位时,的低扭表现非常不错,车辆开起来也很轻松。挂高挡位时,车辆提速反应也很快,即便是遇到车辆满载的情况也能轻松应对。


再者,底盘方面,五菱宏光PLUS由国际团队“摩缇马帝”高效调教,拥有前麦弗逊式独立悬挂,后钢板弹簧非独立式或螺旋弹簧连杆式半独立悬架两种系统。不仅可以带来更加舒适的乘载感受,还提供了更精准的操控体验。车辆还加入了四轮碟刹的设计,不仅可以让车辆的制动力更强更稳定,还能给驾乘者提供更安全的用车体验,遇到上下陡坡或是复杂路况时也能更加从容。

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