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五菱宏光PLUS涡轮-前置后驱-胎噪

五菱宏光PLUS涡轮_前置后驱_胎噪

摘要来自:《果然不会让人失望的宏光PLUS》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《果然不会让人失望的宏光PLUS》的片段:

其全系搭载的1.5T涡轮增压发动机+6挡手动变速器,108Kw的最大功率与250N·m的最大扭力在输出的瞬间足以让你知道"中国神车"名不虚传。而且五菱宏光PLUS开起来真的特别容易上手,哪怕你是刚学完驾照的菜鸟还是很久没摸过手动挡都无需担心,主要是它的挡位清晰,挂挡时也非常顺畅,并没有卡滞。另外,油离结合点很容易把握,离合器踏板的反弹力并不是很大。

此外,基于全新CN150前置后驱平台打造,在起步以及超车的时候,动力也来得很快,能给人带来一种驾驶的快乐感,在配合全系标配的EPS电动助力转向系统,让驾驭更加轻盈、惬意。对于平时开惯了自动挡车型的用户来说,手动挡带来的驾驶乐趣真的无法用言语来形容。

与此同时,五菱宏光PLUS在正常行驶中也表现出优秀的隔音水平。当速度提升至100km/h,胎噪和风噪会变大,但也在可接受范围内。前麦弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧底盘结构,在前行中感受不同以往的舒适乘坐感。

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