但是开头我们就提到，五菱宏光家族之所以推出升级版的PLUS车型，就是因为市场消费在升级，既然想要成为宽体商务，内饰方面也肯定不能忽略，功夫要下足。所以我们可以看到，五菱宏光PLUS的中控具有很强的科技与档次感。中控8英寸大屏，这算是同级别比较少见的配置，而且中控台还采用了软性材质，包括配色也是别出心栽。值得一提的是，五菱宏光PLUS的科技感配置并不少，比如说手机互联、车载导航等功能都有出现，要知道它的顶配售价还不足8万，确实称得上亲民且厚道。
其实，宏光家族还有一个响亮的称号——秋名山神车，因为它是采用前置后驱布局，所以大家就觉得它操控性一定不错，最起码有可以漂移的底子。但漂不漂移无所谓，好开就行，所以为了提升五菱宏光PLUS的驾驶感，1.5T动力出现在它身上，147马力和250N·m的参数对比大众等合资品牌丝毫不弱，匹配的6速手动变速箱也可以更好的降低油耗，并且提升可玩性。而它的底盘表现我们也能给出一个不错的分数，毕竟要考虑它的价格，不夸张的说，在这个价位能有宏光PLUS这样的表现确实令人挑不出什么问题。
总结：五菱宏光PLUS为了保住自己"神车"之称，确实没少下了功夫，最起码从设计到空间再到动力，它的产品力进步是肉眼可见，尽管不是完美无瑕，可是在它如此亲民的价格面前，我想大家也能"视而不见"。而且从某种意义来说，五菱宏光PLUS这种宽体商务已经很有面子，它的表现也足够出彩。