VGV U75PLUS和VGV U70均被布局在中型SUV市场中，之所以会在VGV U70的基础上再推出一款同级别车型，我猜测大概率是VGV想以中型SUV作为切入乘用车市场的突破口，然而上市两年的VGV U70在该市场中并未得到很大反响，因此，才在今年又推出同定位的VGV U75PLUS。而身为后来者的VGV U75PLUS是以13.79-14.59万元的定价切入市场，相比较定价为7.79-11.89万元的VGV U70，该车的价格虽然高出不少，但在整个中型SUV市场中，依旧很亲民。当然，VGV U75PLUS相比较VGV U70，并非仅在价格提高，其他方面的产品实力也有一定程度的增强。
外观方面，微微下垂的机盖正好与大尺寸多边形格栅融为一体，纵横交错的中网进行熏黑处理，红色VGV字母样式的LOGO位于中网正中间，狭长样式的大灯则位于格栅两侧，而前保险杠两侧还分别镶有多边形黑色装饰板，装饰板表层还镶有“L”造型的银色装饰条，加上梯形样式的红黑双色下格栅，带来一定的辨识度。
来到侧面，熏黑的D柱营造出悬浮式车顶，车身表层采用多线条设计，比如从车头贯穿至车尾的高腰线、车门下方平直的低腰线等，再结合采用凹凸不平面设计的车身，进一步增强了车身部分的流动性。前后轮眉与侧裙部分还镶有黑色护板，风车轮造型的多辐式轮毂辨识度也不错，均提高此部分的运动感。