纵观PSA在国内的产品，和DS 9血缘最接近的当然是标致508L和雪铁龙C6。它们都诞生于PSA集团的EMP2平台，在车身轮廓上，DS 9和508L拥有很高的相似度。但是并非508L换壳。因为整体的尺寸以及风格走向，DS 9明显和C6更像。可以这么理解，DS 9把PSA现有的两款旗舰轿车的特点融合，并且再加强。
首先得加强豪华程度。内饰设计被称作Clous de Paris。Alcantara、crystal、Nappa、OPÉRA等高级面料一样不少。至于液晶仪表、驾驶辅助、夜视系统、魔毯悬挂等高科技，标致雪铁龙都有装备，DS 9咱就不用操心了。
其次加强动力系统。PSA现有的纯油动力总成肯定不足以支撑DS 9旗舰的定位，咋办？加电呗，而且是插电式那种。电池容量11.9kWh，纯电续航40-50km。综合数据228马力，似乎不够旗舰？不过国内的版本会直接给到250马力，后续还有更强的，还有四驱版。