DS9的内饰可以说是毁誉参半，环抱式座舱和T型中控台确实没能给人带来精致的感觉，中控台配备的12.3英寸的液晶屏像加装的一样，表链式的座椅虽然很漂亮，但是却很难打理。好在一些细节方面做得不错，车内触及之处均采用真皮包裹，并配以珍珠缝线工艺装配，营造出的豪华氛围非常强烈。值得一提的是，它还配备了飞机式电子档把和石英钟，启动时，石英钟便会缓缓升起，仪式感爆棚。后排的乘坐空间无可挑剔，属于这个级别该有的水准，座垫也十分柔软，再配合上可折起的航空头枕，能够带来非常舒适的体验。
动力方面，DS9全系搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力215匹，峰值扭矩300牛米，匹配一台8AT手自一体变速箱。对于一台豪华中级轿车来说，没有2.0以上的排量都不好意思说自己是一辆豪车，虽然动力参数还不错，但是总会让人感觉十分别扭。它的零到百公里加速时间仅为8.5秒，能够在2000转时感受到推背感，这也算是不幸中的万幸了。
众所周知，法系车的底盘调校首屈一指，即便是定位更低的标致508，也都用上了同级独有的铝合金副车架，而DS9自然更胜一筹。值得一提的是，副车架与车身的连接处全部采用橡胶缓冲，不仅可以有效保护悬架和车身，而且还能降低车身的振动和噪音。另外，DS9的底盘设计非常规整，表面还采用了减震贴和涂层，不仅可以抑制噪音，而且还能延伸底盘的使用寿命。除此之外，DS9还配备了“DS魔毯”主动液压悬架系统，通过高速扫描摄像头、高度传感器和电磁阀来调节悬架的阻尼，从而使行驶中的车辆尽量保持水平的姿态。这项越级的配置，就连奥迪A6L、宝马5系都没有，法系车的厚道往往都体现在人们看不到的地方，这也令同级对手自叹不如。