DS9是来自法系豪华品牌DS，该品牌是在2012年正式进入国内，当时的法系品牌在国内也是正处于攀升期，所以早期的DS在国内市场还是有着不错的欢迎度，曾经的DS5、DS3等车型时不时也是能够见到一台。但好景不长，2015年过后法系车开始走下坡路，DS由于根基没有扎稳，所以在豪华市场中也是迅速垮台，后期的DS7更是沦落到降价都没人买的地步。
当然从法系车近两年的表现来看，DS是仍然没有放弃国内市场的，并且在今年3月份带来了全新的旗舰级轿车DS9。本以为在市场表现不景气的情况下，全新的DS9是能够给出诚意，来增加法系车在豪华市场中的竞争力，甚至帮助DS系列成功翻身，但实际情况却是有点事与愿违。被冷落的豪华车DS9，轴距2895mm，标配爱信8AT，究竟输在了哪里？
首先DS9的售价仍然高昂，该车目前燃油版是同推出了四款车型，指导价格为24.99-33.99万，作为一款中型豪华轿车来说，虽说不及BBA但也是比较昂贵了。而DS9新能源版本的售价更是高达32.99-39.99万，这个价位的预算，显然绝大部分消费者基本都会选择BBA车型，DS9新能源可以说是毫无优势可言。
其次就是在产品力方面，DS9说实话也并没有什么太大的亮点，就比如说三大件部分，DS9燃油版的实力，基本上是不匹配它高达20多万售价的。因为配置上，DS9是全系搭载了一款1.6T涡轮增压发动机，然后匹配爱信8AT变速箱，能够拥有215Ps/300N·m的动力输出，虽说性能表现是没有什么大问题，但在同价位车型基本采用2.0T配置的情况下，显然DS9的动力配置是有点不够看的。底盘方面DS9虽然没有采用扭力梁，而是采用了双独悬的配置，但“魔毯悬挂”仅有顶配车型才有配备，可以说是性价比可言。
