虽然外观设计见仁见智，但在我看来DS 9确是最不“DS”的一台DS，没有了以前天马行空、令人费解的法式设计，更为常规的豪华轿车“配方”，甚至能够轻易看出DS 9出自哪个兄弟的平台——用更多消费者能够接受的方式，呈现出DS对豪华的理解。
燃油版动力系统依旧是熟悉的1.6THP与爱信8AT的组合，215 Ps和300 N·m的动力输出参数不算特别出彩，却也比同平台的1.8THP动力输出更高，至少在20万元级中型轿车中，不会成为DS 9在产品力上的短板。
车型其它关键信息点：
1、中型豪华轿车定位，DS品牌旗舰。车身尺寸为4933/1855/1468mm，轴距达到2895mm。
2、1.6T汽油版车型售价24.99-33.99万元；并首次推出1.6T插电混动版，售价32.99-39.99万元。插电版能上新能源绿牌，在某些地区不限行、限购。
3、插电式混动版搭载81.2kW电机配合12kWh三元锂电池，在WLTP工况能实现50km的纯电续航里程，综合最大功率为250 Ps。
4、顶配的歌剧院版具有竞争力的配置包括：DS 魔毯自适应悬架、DS 夜视仪系统、14扬声器FOCAL劲浪音响、电动感应后备厢、表链式NAPPA座椅。
5、其余值得一提配置有：全系标配隐藏式门把手；除了最低配车型外，标配巴黎之光LED大灯、3D菱格尾灯、12.3英寸全液晶仪表、以及无钥匙进入。
● 哪款DS9最值得买？
还记得以前有人说过：“DS卖的就是法式设计，用精致的内饰用料来彰显与众不同的细节，从细节来体现豪华。”顶配歌剧院版大面积的波多尔红Nappa真皮材质，表链样式座椅设计，车顶还用了翻毛皮包裹，在触感和视觉上都给人满满的高级感。在低一个配置的里沃利版上，Nappa真皮则“降级”成了普通的黑色真皮，而入门版的蒙马特版只有更普通的皮革。