其实，在其领克旗下的每一款PHEV车型上市之前，都会经过众多的严苛测试，尤其是对于电池包的测试，多达127项的测试以及36项的电池包控制器测试，还有18项的电池模组测试，都为了保证车辆的万无一失。另外，领克还会在全球的6个实验场地，对PHEV车型进行诸多惨无人道的耐久性考验。所以对于领克PHEV车型的安全性，大家还是不用担心的。
或许有人想问，为什么要着重推荐领克0PHEV呢？其实原因很简单，20万价位的插电混动车型，无论是在配置还是在机械素质方面能称得上是好车的，并不是很多，而领克05PHEV，则在这些方面表现更为出彩，比如在这台车上可以看到12.3英寸的全液晶仪表以及12.7英寸的中控屏幕，除了在屏幕尺寸方面出色之外，在功能表现上这套系统也不用多说，毕竟有高通骁龙820A这样的芯片鼎力支持，不管是在能耗还是在性能上，都是不用担心的。另外，在驾驶辅助系统部分， 在 领克05 PHEV上也有超过20项的驾驶辅助功能，所以即便是新手小白，在繁华的都市中驾驶也不用太过担心。
写在最后
对于车企而言，如何实现逆袭，无非是坚持正向的开发理念，因为只有正向的开发产品才能获得更多的设计制造研发经验，那么问题来了，领克05做到了吗？从产品的设计功能配置，机器素质，安全性方面来看，领克05 PHEV都做到了，而这也是为何领克选择正向研发的主要原因，对吧？