先看续航这块，领克05 PHEV配备的是一块最大容量为17.7kWh的电池组，满电状态下的纯电续航可以达到81km。在市区开了几公里，感觉电量表现和官方宣称的相差不多。上下班用纯电模式，三天充一次电，一个月算下来也就是大几十块钱的事，而且可电也可油，周末出远门完全不必担心续航，满油满电的状态综合续航里程可以达到800公里，不会出现到处找充电桩的窘境。
再看动力这块，领克05 PHEV配备了一台涡轮增压发动机和一台高效率电动机，拥有电动、混动、动力、经济以及电量保持五种驾驶模式。通过拨杆调到平时使用较多的混动模式，初段起步时，动力输出平顺而有力，推背感也是想来就来，后段也不会带来发动机突然介入的突兀感，动力输出线性，让人感觉信心满满。
最后再看下领克05 PHEV的燃油经济性表现，因为可以免费安装充电桩，所以日常基本都可以做到纯电出行，三天充一次电，一个月花不了几块钱。混动模式下，领克05 PHEV的综合油耗仅为4升左右，要比同级别的燃油车低上一半多，所以即使在路上亏电了，也不用担心油耗会很高。