车主严先生:自己的一见钟情,加上我本人提车轴,一旦认定了就回想方设法的拥有它。它试驾的时候给了我动力,非常有力,可以说是一见钟情了。最不安逸的就是内饰和中控台了,都是硬壳壳塑料,太阳下面暴晒后一不小心摸到了,真的是烫的痛。一二排空间足够了这车基本上就是我自己开。觉得很潮,很炫酷,每次开车出去都会有人问我这个车多少钱要不要20万。动力就不说了,4个大油桶载起,开个低速四驱模式油门踩起直接走就是了,主要是我工地路烂的很路上全是水坑,不然挂个两驱都随便跑。
车主吕女士:北京摇不上号,从2019年11月1日,不光外地车不让进五环,整个通州还限制,虽然我在五环外上班,但属于通州区,没办法只能选择皮卡,出于虚荣心选择F40,毕竟加装后壳就不像货车了。刚来100公里,最满意就是视野,感觉坐在二楼开车,原来是轿车!。最不满意应该是内饰的配置,太简陋了,而且储蓄空间基本为零。两门版本,主驾驶空间没问题,副驾驶也没问题,就是储物空间基本没有。动力当然强劲了2.3T,虽然开起来很平顺,但能感觉它内心的不屑。对比之前轿车,还是算了,不过我觉得不错。开上它就让你明白,站有站相,坐有坐相。
车主高女士:北京摇不上号,从2019年11月1日,不光外地车不让进五环,整个通州还限制,虽然我在五环外上班,但属于通州区,没办法只能选择皮卡,出于虚荣心选择F40,毕竟加装后壳就不像货车了。刚来100公里,最满意就是视野,感觉坐在二楼开车,原来是轿车!。最不满意应该是内饰的配置,太简陋了,而且储蓄空间基本为零。两门版本,主驾驶空间没问题,副驾驶也没问题,就是储物空间基本没有。动力当然强劲了2.3T,虽然开起来很平顺,但能感觉它内心的不屑。对比之前轿车,还是算了,不过我觉得不错。开上它就让你明白,站有站相,坐有坐相。