但从汽车产业百年历史来看，无论是遭遇技术革命、生产革命抑或是其他影响深远的“X”因素或黑天鹅事件的影响；那些眼光深远，根基深厚的车企总能通过对技术创新和对未知领域的探索，找寻出推动企业持续发展壮大的动力。譬如大众汽车品牌便是如此。
提前布局 大众汽车向电动化转型发力
2022年，大众汽车以 11.4% 的市场占有率蝉联中国用户购车首选品牌，得益于用户们长久的信任，大众汽车品牌自进入中国以来累计销量达到了4000万辆的里程碑。
更值得的一提的是，在新能源市场，大众汽车展示出了极强的战斗力。2022年，ID.家族全年交付量达14.31万辆，实现了同比大幅增长102.9%的突破。
当其他车企还在想着以“油改电”产品拥抱电动化时代，大众汽车集团就投入70亿美元研发了MEB平台，基于这个强大的平台，大众汽车打造了ID.家族产品。从2021年初ID.4上市到今天，在不到两年时间内，大众汽车就已经在中国推出了ID.3、ID.4和ID.6三款ID.家族车型。无论是产品投放速度还是数量都处于传统车企前列。
得益于纯电MEB平台的技术加持，对比同期传统车企的产品，大众ID.家族在设计、续航和性能等维度均展示出了领先优势，也为其在中国市场取得佳绩打下了基础。据销量数据显示，2022年ID.4和ID.6车型分别在紧凑型及中大型纯电SUV细分市场排名第三。在中国市场电动车销量榜单上，大众汽车也是除特斯拉外，唯一能够杀入前十的跨国品牌。
