在参加这次大会之前，我还和媒体同行聊了一下，这次长城汽车会不会跟其他车企一样套路，讲一下概念然后拉出来一些新车做展示，活动结束；亦或者围绕着智能、巡航等版块跟竞品死磕数据和堆砌配置等。然而长城汽车这次却没有这么做，就是只讲技术没有套路。
这次“干货大会”只要弄明白两个词：长城汽车森林生态体系和全新智能四驱电混技术Hi4你就看懂了这个大会。
长城汽车森林生态体系：为技术孵化提供养分
在新能源汽车市场井喷的今天，单一技术的迭代非常得迅速也很容易被其他对手反超，所以纵观整个新能源市场，尤其是新势力品牌很难有哪个车企在某一领域长期霸占着某项技术优势。要想获得长期的优势，只能将布局聚焦在供应链甚至全产业链，才能形成自己的专属护城河，然而这对于新势力品牌来说近乎是不可实现的，但是长城汽车通过共生、共享、共存的生态模式将很多独立、多元的公司融合在一起，在整车制造、新能源、智能等领域进行全方位的布局，孵化出了咖啡智能、柠檬平台和坦克平台，实现了对全车型、全动力类型、全场景应用覆盖。
而在新能源和智能化领域竞争日益白热化的今天，长城汽车森林生态体系通过在技术研发能力、供应链管理能力等领域建立完善的生态系统实现了智能化和电动化的转型。
在新能源方面，长城汽车整合蜂巢能源、未势能源、极电光能等新能源动力企业，并在技术路线上行成了纯电、混合动力、氢能源三大路线并行。
在智能化方面，针对当下的智能网联和智能驾驶，长城汽车打造出全新电子电气架构、智慧线控底盘、GC-OS座舱系统以及城市NOH智能驾驶辅助系统等技术都是长城汽车在智能化方面依托长城汽车森林生态系统所打造的，不仅符合未来的技术发展方向更在该技术领域保持着领先的行业地位。
