说实话，在新能源车市场中，大型SUV市场比起其他中型、中大型SUV市场来说，还是比较空白的，所以，当一汽红旗推出E-HS9时，确实在一定程度上抢占了先机。而且，该车在国内上市以后，也选择出口欧洲，战略布局还是比较广泛的。另外，红旗E-HS9在国内是以50.98-77.98万的价格切入市场，月销量成功突破四位数。不仅如此，该车在挪威也完成了第1000台的交付，均在国内外汽车市场中站稳脚跟，不得不说，一汽红旗争光了。
当然，能取得这样的成绩，红旗E-HS9的产品力是关键。像外观方面，红旗E-HS9和劳斯莱斯库里南一样，采用方正造型的车头，还提供了双色车身。长条红色车标从机盖处延伸至前格栅，修长的日间行车灯镶嵌在格栅两侧，方正造型的大灯便镶嵌在下沿。上格栅内部的中网采用镂空直瀑式设计，下方还提供了扁平的黑色下格栅，整个车头呈现出的气场要比宝马iX还强。
车身侧面的车窗上沿镶嵌了细长银色装饰条，C柱处还镶有宽体、镂空银色装饰板，车身比较宽大，表层的腰线也比较凌厉，加上前后门把手为隐藏式设计，更显凌厉。车尾采用上窄下宽的车身设计，车窗下沿配备了贯穿式银色装饰条，结合贯穿式设计的尾灯，拉宽了车尾的视觉宽度，整体来看，这完全是一辆“国产版库里南”。