12月4日，一汽红旗首款大型纯电SUV——红旗E-HS9正式上市。定价区间为50.98-72.98万元，全系车型共有四款配置。其中顶配车型售价72.99万元，超过之前的北汽BJ90的72.8万定价，一举打破国内在售的量产车型的价格纪录。
对于汽车来说，高定价肯定要有高附加值。此次红旗为这款SUV提供了4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等服务政策。至少在售后上打消了一些疑虑，但从产品上来说能不能说服消费者？
就拿续航里程来说，红旗E-HS9提供单电机/双电机两个版本，NEDC综合续航里程为460km和510km，总体来看这个成绩算不上出彩。但考虑到电动车“腿短”的特性在目前还有没有很好的解决办法。续航没突破，E-HS9想要突围破阵，恐怕只能在豪华感、科技感、和品牌认同感这三个关键点上做文章了。
红旗品牌的再次复兴，关键的一步就是把自己定位成“国产豪华品牌”，这个词现在说来还有点拗口，但它的确正在成为现实。今年下半年，红旗几乎每月销量都超过了沃尔沃，直逼凯迪拉克和雷克萨斯，在二线豪华品牌中已经坐稳了位置。对于豪华品牌来说，车型的豪华感主要通过外观和内饰设计直接体现出来，至少在这两点上红旗做的还是比较到位的。而至于豪华品牌更重要的驾驶体验上，从一些真实车主的反应来判断，似乎还有些距离。