坐进车内，可以很明显感受到来自环抱式座舱的包裹性，三幅式多功能方向盘的喇叭位置，镶有酒红色高脚杯车标，这是红旗的全新车标，的确在一定程度上提高了高端感。中控台的设计很简单，表层采用黑色皮质包裹，中间则有16.2英寸的液晶仪表盘、中控屏、副驾驶显示屏带来的贯穿屏，且在中控屏下方，还能看到液晶空调控制面板，当四块屏幕同时点亮时，带来满满的科技感。此外，大尺寸的变速箱操控台与液晶空调控制面板相连接，表层分别采用木纹理装饰板与银色装饰条进行装饰，论豪华质感，也不会输给售价为几百万的劳斯莱斯库里南。
至于动力方面，红旗E-HS9搭载总功率为320kW和405kW的前后置双电机，在匹配三元锂电池组的情况下，分别带来460km、510km、660km、还有690km的纯电续航，其中，搭载高功率电机的车型，零百提速仅需5秒，这样的成绩堪比搭载4.4T八缸发动机的宝马X7破百的速度，实力不容小嘘。不过，红旗E-HS9也有短板之处，不少国人觉得，在纯电续航突破1000km的大背景之下，该车不足700km的纯电续航，根本不值得一提。但是，红旗E-HS9是辆大型SUV，车长达到5209mm，且该车的总质量高达2640kg，所以，续航算不上是该车的短板。
总结：红旗E-HS9上市至今，大多数人觉得该车外观、内饰豪华、还有科技感均不弱于库里南，而相比较很多全尺寸豪华SUV，该车的价格也存在明显的优势，要说放不上台面的就是不足700km的续航，但事实上，这样的续航可以满足家用出行，毕竟这款车有这么重，驱动该车所损耗的电能也大，因此，能带来近700km的续航，还是很值得肯定。你们觉得呢？