值得一提的是，新款红旗E-HS9在智能驾驶方面，也在努力追赶潮流，除了全系增加了12个超声波雷达和5个毫米波雷达驾驶硬件外，入门版还增加了车侧盲区影像、方向盘离手检测、遥控泊车等功能，智能驾驶水平大幅提升。而高配车型上，新车还增加了记忆泊车、代客泊车、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、循迹倒车、高速路段自动驾驶等高阶驾驶辅助功能，基本达到了目前高端新能源市场的主流水平。
新款红旗E-HS9的竞争力怎样？
客观来讲，红旗E-HS9在国内外高端新能源市场，无论是品牌影响力，还是产品本身的硬实力，还是占有一席之地的。当初上市之时，国内也几乎没有直接的竞争对手。不过这款产品的定位和用户群体，更多还是集中在商务领域或者政务领域，因此就很难吸引更多普通大众来选择。
另一方面，新能源市场这两年的变化可谓是日新月异，即便是在几十万的大型SUV市场，也已经出现了不少竞争者，比如目前大火的问界M9，亦或者是蔚来ES8这样的车型都会成为红旗E-HS9的重要竞争者，尤其在智能化领域优势更为明显。
而且，从售价方面来看，红旗E-HS9其实并不占什么优势，像前面说到的竞品，起步价已经下探到了50万以内，这与红旗E-HS9相比也更有性价比，这也是影响其产品竞争力的重要因素之一。
结束语：
综合来看，新款红旗E-HS9虽然在售价和车型上并没有变化，但是在配置方面也进行了诸多升级，也算是紧跟时代步伐，产品力的有明显提升的。不过，要想在当今疯狂内卷、价格狂飙的大环境下，红旗E-HS9要想取得更大的销量突破恐怕并非易事。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。