首先我们来看红旗E-HS9的外观造型。红旗之所以被誉为“国车”，和其大气磅礴的设计是密不可分的。红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学，整体造型大气、庄重、严肃。
做的大还要做的精，红旗E-HS9在细节方面也有很多值得品味的地方，比如说在车头的红旗抽象标识。相对其他品牌那些单纯将平面LOGO立起来的做法，红旗这种抽象化的改变简直是神来之笔。既突出了品牌，又做到与整体有机融合，更表达出一种低调的高雅。
这是四座版本的后排，中间位置是一个固定的扶手，同时还有一块翘起的液晶显示屏供后排乘客使用。而木纹装饰板后面，还是一个储物空间，无论是放瓶红酒，还是放后排乘客随手的小物件，都是得心应手。
说到了内部空间，那么我们就来聊一聊红旗E-HS9的内饰。红旗E-HS8配备了液晶仪表和中控屏组成的一体式连屏，中控台下方还有一个用来控制空调系统的触摸液晶面板，在功能和视觉效果上达到了完美的平衡。
不仅如此，在“传统高端”方面，红旗E-HS9也游刃有余。触手可及的部分采用大量皮质覆盖，并辅以木纹装饰，极大增强了车内视觉效果和档次，同时触感也到达了很高的层次。
仅仅是好看、舒服还不够，红旗E-HS9的智能科技和舒适配置也是很丰富的。记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统等配置，且第二排座椅还拥有加热、按摩、半躺等功能。
比如记忆式泊车，当启动功能之后，车辆会检测之前保存的记忆位置，符合使用条件后，无需车主干预，自动停泊到之前记忆的车位。
从车前方可以看到红旗E-HS9装有双目摄像头，同时还集成了行车记录仪，这是实现高级别自动驾驶功能所必须的硬件设备。红旗E-HS9可实现L3级自动驾驶功能。
当然，一款车的安全是最受关注的，红旗E-HS9具备五大安全保证。红旗品牌独创五大安全技术，包括主动安全、被动安全、高压安全、功能安全和信息安全。
遍布全车26个智能感知传感器及V2X通信，提供前碰/侧碰预警、道路偏离预警和主动制动等多个场景的主动安全防护；此外，车身高强钢比例超过70%，9H安全笼式车身，整车安全性能达到CNCAP五星水平，侧面增加电池防护结构，保护电池核心部分不受挤压，最大程度上提高被动防护能力；纯电动车的高压电安全是很重要的，红旗E-HS9建立实时绝缘功能监测与多级绝缘报警机制，保障高压系统安全。具备车桩双重智能防护系统，保证充电过程安全；红旗E-HS9达到了安全等级ASILD，控制系统失效概率降低至10fit（工作一亿小时失效一次）；还有，红旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、核心控制器安全防护、核心数据安全防护等多重防护，实现全路径防护，保障车主信息安全。