“中国心”年度十佳发动机是世界级三大发动机评选之一，在业界及市场中均具有极高权威性及影响力，代表了中国市场高水平发动机产品的技术趋势和制造水准。本次“中国心”年度十佳发动机评选，是首次中国汽车品牌混动产品扎堆参选的一次。长城汽车凭借这套1.5T+DHT130柠檬混动DHT系统获此殊荣，充分展现了长城汽车一直以来优秀的战略前瞻布局与技术创新实力，以及中国混动汽车市场的广阔前景。
致力实现碳中和目标 前瞻布局混动技术路线
“中国心”2021年度十佳发动机评选中的魏牌拿铁
在双碳目标的驱动下，混动化已成为汽车行业最主要的技术发展路线之一，并被国家明确提出：去年10月，由工信部指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。路线图2.0明确提出，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，节能车型全部实现混动化。
行业专家评审柠檬混动DHT
长城汽车早早察觉混动化这一行业大趋势，并进行了前瞻性技术布局。在路线图2.0发布仅1个月后，长城汽车便全球首发了柠檬混动DHT技术。柠檬混动DHT技术成为中国汽车品牌首个双电机混联混动架构产品，累计拥有专利199项，其中核心专利80项。它的发布彻底打破了合资品牌在混动领域的长期垄断格局。
创新多挡直驱模式 系统最高效能达50%
长城汽车柠檬混动DHT 1.5T+DHT130动力总成
柠檬混动DHT是长城汽车完全自主研发的高度集成、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。
众所周知，混动系统的诞生初衷，便是希望结合纯电驱动与发动机驱动各自的高效工作区间，实现系统整体效能的最优化。而双电机混联混动系统能够实现最丰富的混合驱动模式，并通过复杂的混动策略控制，让动力系统尽可能多的在高效区间运转，长城汽车柠檬混动DHT更是开创性的为双电机混联混动系统加入多挡发动机直驱模式，将混动系统中效率最高的发动机直驱模式区间范围放大，带来更多高效速域与行车场景。
