当然，作为一款定位豪华的旗舰电动车，新款EQS也在内饰豪华和座椅舒适性上进行升级。震撼的中控三联大屏得以保留，这个OLED曲面屏科技感依然强烈。新车在B柱的空调出风口处增加了镀铬装饰，后排座椅头枕加入了缝线设计以及Nappa皮革滚边，并且座椅靠背添加了0.2英寸的泡沫，乘坐起来更加舒适。
新款EQS在A柱三角窗处加入了EQS的字母标识，车身长宽高依然为5224/1926/1517mm，轴距3210mm。贯穿设计的尾灯组、微微上翘的小尾翼等，增添了它的运动气息。
动力性能上，新款EQS提供450+和580 4MATIC两种动力供选择。续航方面，新车电池容量扩充至118kWh，配合改进的能量回收系统也，续航里程上将得到进一步提升。现款EQS在CLTC工况下纯电续航里程达到849km，电池容量更大的新款车型，预计续航有望达到900km。
N点评：新款EQS回归立标，你喜欢吗？汽车电动化趋势不可逆转，奔驰为电动化转型“持久战”做足准备，新款EQS的细节变化，可视为奔驰电动化的一个准备，让产品变得更有豪华感，在奔驰品牌的光环下提升豪华体验，这远比那些新势力堆配置彩电大沙发更有价值。（图：网络/文：欧阳）