奔驰EQS配置-车身-宽度

作为一款纯电动车型，EQS在外观上的辨识度是格外明显的，封闭式的前进气格栅、流畅的整车线条、像素式大灯组等设计，都让你能一眼知晓它的身份。包括在细节上，EQS也是疯狂“炫技”，隐藏式门把手、无框车门、电吸门、双色车身、前后贯穿式尾灯等配置在不同配置车型上也都有配备。

毫无疑问，即便是还没进入到车内，EQS给到的科技感和未来感就已经非常强了。不过对比S级来说，EQS在气场上的确要少了几分，没有那么霸气、稳重，这是两车在气质上最大的区别。

虽然气场上不及S级，但EQS也有自己的优势。得益于整车为更为流畅的车身设计，EQS的风阻系数仅为0.2Cd，比最新一代S级0.22Cd的风阻系数还要低。此外在运动感上，EQS除450+先锋版车型，都拥有运动外观套件。我们可以很明显的感觉到，奔驰设计师并不想把EQS打造为我们固有印象中的S级，或许更为现代、运动、科技的设计才是一款纯电动旗舰车型该有的样子。

从个人的角度出发，圈哥最喜欢EQS的就是它车内覆盖整个中控台的一体式屏幕，其宽度达到了1.41米，视觉冲击力相当强，什么双联屏、瀑布屏、环绕屏在它面前都不够科技。不过虽然名叫一体式屏幕，但它内部其实还是由三个独立的屏幕组成，只是奔驰用一块康宁大猩猩曲面玻璃覆盖了三块屏幕，从而一体式的视觉效果。在车机系统上，EQS也采用了MBUX车机系统，与新一代S级保持了一致。