过去三年，疫情、芯片短缺、能源价格和原材料价格上涨、通货膨胀、地区冲突等因素，给全球经济和汽车产业带来巨大的挑战。进入2023年，随着疫情形势的好转，经济正进入复苏阶段，“两会”期间，中国公布了5%的经济增长目标，中国经济承压前行、稳中求进，为世界经济增添了积极因素和驱动力，也增加了跨国公司对中国经济的信心。
在困难面前，采埃孚中国团队所展现的毅力、韧性和灵活性，给业界留下了深刻的印象。2022年，采埃孚中国销售额达77亿欧元，比上年增长10%。采埃孚自1981年进入中国市场，经历了“中国销售”、“中国制造”、“中国研发”的历史阶段，正朝着“中国引领”的目标奋进。十年前，采埃孚在中国的员工不足6000人，中国销售仅占全球销售的10%。而目前，采埃孚已在中国20多个城市布局了近50家生产企业、四家研发中心、近240个售后服务网点，中国员工人数已经超过2万人，销售额已经占全球的20%左右。
做为《财富》世界500强大型跨国企业，采埃孚不仅是全球最大的汽车零部件供应商之一，也是领先的全球性技术公司，致力于为汽车及工业行业提供从软件到硬件的全面系统性解决方案及产品。采埃孚董事会主席、首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：“对于采埃孚而言，中国已经成为全球产品和技术率先推出的重要基地之一和总部职能基地，成为全球创新中心。”
在电动化、软件化和自动化的变革浪潮中，中国汽车行业也正迎来新一轮颠覆性变革，新的发展主题也为行业提出了新的要求。
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼(Stephan von Schuckmann)表示：“采埃孚集团亚太区销售额10年前仅30亿欧元，2022年达101亿欧元，是十年前的三倍多。目前，采埃孚在以中国为主体的亚太区销售额占集团全球约25%，计划到2030年，将这一比重提升至30%。我们在中国，始终以客户为中心。我们了解市场发展动态，理解客户的需求，我们不断进行技术和商业模式的创新，为中国市场带来最先进的技术。我们在帮助客户扩大市场份额的同时，也壮大了自己。当前，中国新能源汽车产业突飞猛进，软件定义汽车的革命正如火如荼，采埃孚在这一进程中将发挥独特的竞争优势，为推动中国汽车产业的发展赋能。”
从全球来看，中国汽车市场占全球市场的30%以上，作为全球市场的重中之重，采埃孚近年来一直将业务重心向以中国为主要阵地的亚太市场转移。2022年，采埃孚在济南、广州、上海安亭、杭州、沈阳、张家港、日照等地启动了一系列新的生产和研发项目。