此次试驾的EQS 450 搭载一台永磁同步电机，最大功率245kW，峰值扭矩568Nm，0-100km/h加速时间为6.2s。而对于双电机四驱的EQS 580可以达到4.3秒的百公里加速成绩。奔驰EQS配备智能适时四轮驱动，可轻松驾驭全路况。在整个试驾过程中，这辆EQS在舒适模式下的动力表现平稳，驾驶感受丝滑平顺，在车流中自如穿梭。当切换成运动模式，5米长的汽车顿时充满爆发力，脚踏板的灵敏度在飙升，强烈的推背感随之而来。EQS的模式调节非常便利，轻触中央扶手上设置的按压感应调节键，即可改换驾驶模式。
另外，奔驰EQS配置了后轮主动转向系统，最大转向角可达到10度，转弯直径10.90米，侧向智能泊车时，拥有独特的“盛装舞步”功能，前后轮可同时转向。
黑科技带来强大的人机交互体验
全新EQS拥有养眼的数字驾舱，1.41米长的超联屏从主驾驶贯穿至副驾驶，三块高清显示屏内嵌于一整块曲面玻璃屏之下，一气呵成。内置12个传感器，触控带来的声音及震动反馈，令人机交互更从容，是一款智慧科技集大成者的车型。
奔驰EQS的主界面清晰，所有常用功能一目了然，轻松操作，不用层层寻觅。强大算力的人工智能AI技术，可深度学习车主的使用习惯，会适时甜心提示。带增强现实功能的平视显示系统，将道路信息和导航信息直接投影在道路前方，相当于77英寸的显示屏，与眼前环境融于一体，在减少注意力分散的同时，使驾驶更轻松。
