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奔驰EQS性能-实用性-扭矩

奔驰EQS性能_实用性_扭矩

摘要来自:《打破“漂移”记录!冰雪赛道上的比拼,一路驰骋前进》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《打破“漂移”记录!冰雪赛道上的比拼,一路驰骋前进》的片段:

作为每次冰雪试驾的“最后”环节,8公里长的快速赛道不容错过。这一次,纯电动的梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+释放出无穷无尽的电能。牵引模式下,百公里加速仅需3.5秒,高效传递电能,无延迟。Affalterbach的研发团队还改进了他们的电池性能,包括使用单独的轨道电源、更粗的电线和优化的冷却系统。此外,他们还开发了一套独特的电池软件管理系统,以确保车辆能够高效、持续地产生高效能源。

无惧严寒,征服全场

奔驰冰雪大赛的惊喜不止于此。全新EQS纯电动SUV的亮相,开启了对未来纯电动出行的美好想象。作为首款基于EVA纯电平台打造的SUV,新车不仅将豪华与SUV实用性相结合,更以独特的“越野模式”进一步拓展了汽车全场景体验。

全新EQS纯电动SUV可搭载前后双永磁同步电机,最大功率265千瓦,最大扭矩800牛·米。4MATIC驱动系统结合“越野模式”,25mm空气悬架提升车身,越野能力更强,无论是大弯道上下坡,还是雪地土路行驶,都轻松过关;得益于后轮最大倾角10度的主动控制系统,整体的驾驶能力也更加灵活,配合升级版的L2级驾驶辅助部件,带来全新的安全驾驶体验。

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