据不完全统计，在4月18-19日上海车展媒体日，有上百款新车先后发布，其中新能源汽车占据绝大部分。就连一向“超凡脱俗”的超豪华品牌也改变了思路，多个品牌带来了旗下首台纯电车型，例如劳斯莱斯闪灵，迈巴赫EQS纯电SUV，奔驰电动大G……当电动+超豪华，无人在意续航里程，人们的关注点始终聚焦于劳斯莱斯们将如何延续奢华的用车体验。
当然，也有部分品牌还在努力守护燃油车。东风标致把舞台留给了408X，这台跨界中型车有望与它的兄弟车型雪铁龙凡尔赛C5 X一起，挽救法系车最后的春天。东风日产发布了全新一代逍客，日系SUV要夺回原来的地位。奔驰全新一代GLC长轴距版依旧吸引了大量的关注，守护着豪华SUV的尊严。
不过，与数量明显占上风的新能源汽车相比，以上几款燃油车算得上“异类”。没有令人惊讶的“黑科技”，没有令人瞠目结舌的加速性能，燃油车延续熟悉的卖点却很难成为焦点。燃油车绝唱难以避免，即将取而代之的是属于新能源汽车的时代。