你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 奔驰EQS胎压摘要> 摘要详情

奔驰EQS胎压-电机

奔驰EQS胎压_电机

摘要来自:《被遗忘的降价王,从134万跌至67万,517马力+855》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《被遗忘的降价王,从134万跌至67万,517马力+855》的片段:

配置方面,提供有全速自适应巡航、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前后部倒车雷达、车道保持辅助系统侧安全气帘、自动泊车入位、360度全景天窗、电子手刹自动驻车、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车十安全气囊、L2级辅助驾驶、空气悬挂、全车无钥匙进入,无钥匙启动、远程启动、被动行人保护、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、HEPA过滤装置、胎压显示可变转向比系统和驾驶模式选择等配置。

动力方面,提供单电机和双电机两种动力系统,其中450车型搭载单电机,最大功率为245kW,333匹马力,最大扭矩为568N·m;580车型搭载双电机,最大功率为380kW,517匹马力,最大扭矩为855N·m;CLTC工况下续航里程有849公里、813公里和720公里三种可选。百公里耗电量分别为14.2kWh,14.6kWh,16.7kWh。充电时间快充0.62小时,慢充16小时。值得一提的是,EQS 580 4MATIC车型官方零百加速成绩为4.4秒,极速200公里/小时。

底盘方面,车身安全强度高,符合C-NCAP五星安全标准。前悬架为双叉臂式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,为车辆提供卓越的悬挂性能。

综上所述,2023款奔驰EQS的降价销售,既体现了市场竞争的无情,也反映了消费者对汽车需求的多元化。对于车企来说,不断创新和适应市场变化是必不可少的。而对于消费者来说,购车时不仅要考虑价格和性能,还要关注汽车未来的发展趋势和环保理念,那么你认为奔驰EQS这款车的表现如何呢?

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外