这是电动车的典型特征：随时随地，随享加速。纯电EQS基于纯电EVA平台正向研发而来，配备后驱和四驱两种驱动系统，最大额定功率可达380千瓦，百公里加速最高仅需4.4秒，前后桥均采用eATS电动传动系统，毫无延迟纵享顺畅的加速体验，带来犹如跑车般的性能表现； 配合上智能辅助驾驶系统，让出行更加安全、轻松。或许 你会觉得这真的有必要吗？但我想说，当你驾驶它的时候，你就知道这种畅快的性能表现是多么令人渴望，看着它远去的背影仿佛就是在与过去时代的告别，而这种告别甚至还如此悄无声息。
同时，多达4种驾驶模式和3种能量回收模式，更可以让纯电EQS适应每一位驾驶者的驾驶习惯，可以通过方向盘上的拨片调节，在你与它的默契配合间找到最适合自己的驾驭节奏。丰富的驾驶乐趣赋予了纯电EQS更丰富、全面的体验感，显然它是一款更侧重驾驶者或是前排乘客的座驾，你不仅可以在它身上找到明确的驾控感知，更能感受到品牌在驾驶舒适性方面的精雕细琢。
作为定义这个时代的电动豪华，纯电EQS的行驶舒适性表现也更让人期待。一直以来，驾驶梅赛德斯‐奔驰给人的感受就是敏捷顺畅，享受澎湃动力响应的同时更兼具整车的行驶质感，而得益于百年发展所沉淀的调教功底，真正实现收放自如的动态表现。与此同时，后轮主动式转向系统，更通过10度的转向角度，让纯电EQS的转弯直径仅为10.9米。