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奔驰EQS制动系统

奔驰EQS制动系统

摘要来自:《构建“人车合一”的安全体系 体验梅赛德斯-奔驰自动驾驶》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《构建“人车合一”的安全体系 体验梅赛德斯-奔驰自动驾驶》的片段:

DRIVE PILOT驾驶领航系统试驾工程师表示,在条件适宜、车流密集的高速路段L3级驾驶领航系统会以法定最高60公里/小时的速度行驶。在实际驾驶过程中当方向盘按键指示灯显示白色表示可以启动DRIVE PILOT驾驶领航系统,激活L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统后,白色指示灯将变为青绿色。此时,驾驶者可实现双脚脱离刹车及油门踏板,双手脱离方向盘的系统完全接管车辆状态。

摄影 温禾

L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统将根据设定保持或调整车速与车距,将汽车稳定控制在当前车道,并参照规划路线、实时路况与交通标志行驶。同时系统还可通过独立完成车道内的避让、制动、转向等操作及时响应意外交通状况。

摄影 温禾

行车安全与人车信任或许是自动驾驶时代驾驶者考虑最多的问题。11年系统测试、全球950万公里测试里程、479万次测试事件、161万个功能分析、2190万次测试数据,一系列数字的背后是梅赛德斯-奔驰为自动驾驶系统安全可靠的付出。包括感知系统冗余、制动系统和转向系统冗余、电控系统冗余、定位系统冗余在内的“双备份”冗余系统是梅赛德斯-奔驰自动驾驶系统安全性的底气。

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