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奔驰EQS四驱-性能-座椅

奔驰EQS四驱_性能_座椅

摘要来自:《奔驰EQS——这才是电动车里的S级该有的样子!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰EQS——这才是电动车里的S级该有的样子!》的片段:

有车友问奔驰EQS选哪款性价比高?我觉得这根本就不是一个需要多考虑的问题。全新EQS的目标用户还需要纠结配置比和性价比吗?直接拿旗舰版580四驱就是了。版在配置与性能上都无可挑剔,不仅有380千瓦双电机电子四驱,而且增加了不少成本很高的豪华舒适配置。



可以说,无论是豪华感、舒适感还是性能表现,都是当下电动车届的天花板之作。它有别于奔驰之前的EQ车型,诞生于全新的EVA电驱平台。它的发布与存在,是向世界宣布,在电动时代仍然是王者,是汽车行业的领袖。



作为豪华轿车细分市场首款纯电车型,全新EQS带来超过800公里的续航表现并以0.20风阻系数打破量产车风阻世界纪录。此外,它还搭载MBUX超联屏等一系列行业首创科技,成为智能化豪华电动车当之无愧的代表。



最关键的,在现有电动车世界里,全新EQS是第一款把豪华舒适氛围做到奔驰S级水准的量产车。进入车内,全新EQS配备AMG风格套件或电动艺术套件,保证个性选择。触手可及之处,全新EQS以Nappa皮革座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮等实力诠释豪华氛围。后排座椅可配备舒适组件,包括肩颈加热系统、座椅加热增强功能、热石按摩效果等,营造出S级的舒享水准。

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