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奔驰EQS启动-停车-充电

奔驰EQS启动_停车_充电

摘要来自:《2024年梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV:财阀的电动汽车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024年梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV:财阀的电动汽车》的片段:

对于一辆重量超过 6000 磅的大型 SUV 来说,这是令人印象深刻的,而且你肯定能感受到它的重量。在猛力启动时,后端蹲下,前端抬起,仿佛在大喊“Giddyap!” 中等到重度制动时,车头会显着下沉,但车辆仍然非常稳定。

弯道中也有大量的车身侧倾,您偶尔会感觉到较大颠簸带来的一些残余反弹。这种柔软度不利于运动驾驶,选择较硬的悬架设置只会产生很小的影响。诚然,迈巴赫 EQS SUV 并不是为了运动而设计的,这种舒适的乘坐体验似乎适合注重舒适性的客户。该车辆的驾驶体验非常令人愉悦,而且豪华轿车的停车也如丝般顺畅。与标准 EQS 一样,由于后轮转向的偏转度高达 10 度,因此它也具有非凡的机动性。

当然,对于电动汽车来说,充电和续航里程至关重要。迈巴赫 EQS SUV 配备 107.8 kWh 电池组,使用乐观的欧洲 WLTP 标准估计续航里程为 372 英里。但根据 EPA 的方法,这一估计值应该更接近 EQS 4Matic 车型的额定行驶里程 285 英里。当您在中途需要补充能量时,迈巴赫能够以高达 200 kW 的直流快速充电功能,在 31 分钟内即可充满 10% 至 80% 的电量。

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